Когда пришло время предстартовой подготовки (примерно в час дня), я отправился с оборудованием на стартовую прямую — поснимать экипажи. Народу там было, как всегда, очень много, и сделать толковые фотоснимки в таких условиях крайне тяжело.
Читать далее «Фотосъёмка гонки «24 часа Ле-Мана»: нервы и усталость! Часть 6»
В пятницу заездов на трассе Сартэ нет. Большинство фотографов отправляются на парад пилотов в самый центр городка Ле-Ман. Чтобы попасть на это мероприятие, нужно получить отдельную аккредитацию, подав заявку в электронном виде.
Читать далее «Парад пилотов в Ле-Мане. Часть 5»
Вечерняя и ночная съёмка имеют свои особенности. Здесь нужен творческий подход. Снимать обычные кадры смысла нет — на это может уйти не более получаса. Всё остальное — это съёмка с проводкой, на длинных и сверхдлинных выдержках.
Читать далее «Ночные заезды гонки «24 часа Ле-Мана»: скорость без лимита! Как фотографировать автомарафон ночью? Часть 4»
В среду я начал снимать тестовые заезды с внутренней части виража «Индианаполис». Именно туда я отправился на медиашаттле, чтобы провести в окрестностях этого поворота около полутора часов, снимая в спокойном режиме и естественно меняя точки для фотосъёмки (а их на этой позиции очень много, и разброс по дистанции очень большой).
Читать далее «Фотосъёмка легендарного автомарафона «24 часа Ле-Мана» на трассе Сартэ: как снимать автогонки на гоночной трассе. Часть 3»
Наконец-то я оказался на территории трассы в паддоке и расположился в медиацентре! Именно в этом месте находятся все журналисты: фотографы, видеографы, пишущая братия тоже здесь рядом. И я столкнулся с первыми трудностями.
Читать далее «Фотосъёмка легендарного автомарафона «24 часа Ле-Мана» на трассе Сартэ: внутри автодрома. Часть вторая!»
Можно долго дискутировать о том, какая же из всемирно известных гонок является «самой-самой»: Гран-при Монако «Формулы-1», «500 миль Индианаполиса», «Дакар», ралли «Монте-Карло»… или суточный автомарафон «24 часа Ле-Мана»?
Читать далее «Фотосъемка легендарного автомарафона «24 часа Ле-Мана» на трассе Сартэ: как сделать интересный фоторепортаж. Часть Первая!»