Международная автомобильная федерация объяснила, почему после финиша Гран При США проверила всего четыре машины из 20-ти.
В ходе проверки техническая инспекция постановила, что автомобили Льюиса Хэмилтона и Шарля Леклера не соответствуют правилам. К машинам Макса Ферстаппена и Ландо Норриса претензий не возникло.
Мартин Брандл: Есть один вопрос к FIA после дисквалификации Хэмилтона и Леклера
«Время на проверки после финиша ограничено – машины нужно как можно быстрее вернуть командам для разборки и транспортировки на следующий Гран При. Особенно это касается сдвоенных гоночных уик-эндов. И хотя спектр проверки достаточно широкий, изучить все параметры за этот короткий срок невозможно.
Поэтому мы случайным образом выбираем машины для проверки по нескольким параметрам. Каждая команда понимает, что её машина может быть проверена, и что в таком случае потенциальное нарушение будет, скорее всего, выявлено. Последствия за несоблюдение технических правил могут быть серьезными», – приводит заявление FIA британский Autosport.
Алексей Попов считает, что машины Сайнса и Рассела тоже были нелегальными
Могла ли федерация после дисквалификаций Хэмилтона и Леклера проверить машины вторых пилотов Mercedes и Ferrari? В регламенте такое условие проверки не прописано.