Рики Тейлор из Wayne Taylor Racing-Andretti Autosport одержал одну победу и два подиума на этом мероприятии, но его постоянный товарищ по команде Филипе Альбукерке занял второе и два третьих места, а его товарищ по команде на выносливость Луи Делетраз будет только второй раз стартовать в гонке. событие и только его пятый старт в чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar.
«Себринг — это всегда эпическая битва, но трасса и сама гонка выделяются в расписании как самые изнурительные и трудные для победы», — сказал Тейлор. «Наш Konica Minolta Acura ARX-06 под номером 10 оказался на высоте в Дейтоне, и Sebring подверг нас еще более жесткому испытанию. Но все в WTRAndretti подготовились к этому и считают, что у нас есть все шансы на победу».
Альбукерке добавил: «Мы проводили испытания в Себринге с самого начала Acura ARX-06. Мы многое предприняли, чтобы убедиться, что у нас очень конкурентоспособная машина, особенно из эпохи DPi, когда нам приходилось бороться в Себринге.
«В моем резюме нет победы в Себринге, поэтому победа на LMDh пришлась бы в нужное время. Я с нетерпением жду этого. Мы были самыми быстрыми на официальном тесте, который показывает уровень конкурентоспособности машины, и мы, как всегда, выложимся по полной».
«Себринг — это совершенно иная трасса, чем Дайтона, — сказал Луи Делетраз, — и [we have] впереди много новых задач. Я с нетерпением жду воссоединения со своей командой и товарищами по команде в Acura ARX-06. Мы лидируем в чемпионате, и наша цель — продлить его!»
Несмотря на то, что его коллега по команде Acura Meyer Shank Racing проиграл в январе на Rolex 24, WTRAndretti лидирует в гонке по очкам из-за того, что IMSA наказала MSR за нарушение давления в шинах.
«Все в WTRAndretti в восторге от «12 часов Себринга», — сказал владелец команды Уэйн Тейлор. «Это одна из гонок, в которых мы не выигрывали с 2017 года, и теперь, когда мы лидируем в чемпионате, было бы намного приятнее выиграть и здесь.
«Мы также были награждены пит-аутом, что всегда является хорошим преимуществом для первой машины на стартовой решетке. Обычно это указывает на то, что вы выиграли последнюю гонку или лидируете в чемпионате. Луи [Deletraz] потряс машину в южной Флориде в эти выходные, и он сказал, что машина в порядке. HPD придумали новый двигатель и программное обеспечение, появился новый BoP https://www.motorsport.com/imsa/news/acura-gets-biggest-weight-penalty-but-power-increase-for-sebring- imsa/10441686/ , но пока мы не доберемся до трассы, мы не знаем, как это повлияет на нас.
«Мы довольно оптимистичны, и у нас есть три лучших гонщика в паддоке. Филипе [LMP2 United Autosports] и Луи [LMP2 WRT] В пятницу они также участвуют в гонке WEC, так что у них будет достаточно времени, чтобы акклиматизироваться на трассе, а Рикки проведет большую часть практики, чтобы подготовиться к квалификации.
«Что касается погоды, это так странно, что у нас во Флориде не было дождя, но в день гонки вероятность дождя составляет 99 процентов. Но мы все в одной лодке, и это действительно проблема водителей. После Rolex 24 был тяжелый долгий перерыв, поэтому я с нетерпением жду уик-энда и не могу дождаться, когда увижу всех наших спонсоров на трассе».
Том Бломквист, Колин Браун и четырехкратный победитель Indianapolis 500 Хелио Кастроневес вернутся к Мейеру Шэнку № 60 AutoNation / SiriusXM Acura после победы вместе с Саймоном Пажено на Rolex 24. Браун дважды выигрывал в этом соревновании класс Prototype Challenge. , а в 2021 году победил в LMP3.
Он сказал: «Несколько недель назад у нас был отличный тест на трассе, где мы смогли протестировать несколько различных пакетов установки. Это помогло нам лучше понять возможности мощных инструментов автомобиля Acura LMDh. Себринг был для меня фантастическим треком, так что я не могу дождаться, чтобы приступить к работе».
Блумквист финишировал седьмым в классе GTLM в Себринге в 2019 году и пятым в прошлом году в классе MSR на DPi Acura. Как Альбукерке и Делетраз, он будет участвовать в пятничной гонке WEC, а за «Юнайтед» — в LMP2, но сказал о своих обязанностях в IMSA: «Себринг — одна из, если не самая сложная гонка в календаре. Трасса требовательна к машине, гонщикам и команде.
«Ни один камень не может быть оставлен на камне, чтобы получить результат здесь. Команда проделала огромную работу за кулисами, чтобы подготовить нас к выходным, так что давайте посмотрим, что мы можем сделать».
Примечательно, что Кастроневес только пять раз участвовал в гонках в Себринге, причем первый раз стал лучшим, когда он финишировал третьим в LMP2 на Porsche RS Spyder Пенске в 2007 году. Последние четыре гонки в Себринге для Кастроневеса проводились на машине Acura DPi лучший результат — четвертое место в 2019 году, когда Пенске управлял брендом Acura.
«Себринг — одно из тех мест, где мне еще не доводилось побеждать, — сказал он. — Я знаю эту трассу всю свою гоночную жизнь, и я надеюсь, что в этом году мы сможем это изменить.
«У нас здесь с командой было несколько хороших тестов, так что теперь посмотрим, что получится в этот уик-энд».
24 победителя Rolex #60 Meyer Shank Racing с Acura ARX-06 Curb Agajanian: Том Бломквист, Колин Браун, Хелио Кастроневес, Саймон Пажено
Фото: Джейк Галстад / Автоспорт Изображения