Toyota 1-2 в последний день официальных тестов в Окаяме

Сакагучи, который делит Toyota GR Supra с шинами Yokohama № 19 с Юдзи Кунимото, показал лучшее время 1:18,074 примерно через полчаса после двухчасовой утренней сессии, превзойдя время ровно на десятую долю секунды.

Хотя это было значительное улучшение по сравнению с лучшим временем команды в первый день тестов в субботу, оно все же на 0,247 секунды меньше контрольного показателя, установленного пилотом ARTA Honda Ниреем Фукудзуми.

Читайте также:

Ритомо Мията продолжил многообещающую форму Toyota TOM’S № 36, которая работает на шинах Bridgestone, хотя и ехала немного медленнее, чем его товарищ по команде Шо Цубои в субботу.

Третьим по скорости был Дайки Сасаки на лучшем из Nissan Z, гоночном автомобиле Kondo № 24, опередив два автомобиля ARTA Honda NSX-GT, автомобиль № 16 Хироки Оцу, ведущий машину № 8 Тошики Ою.

Следующими были еще две Honda: Team Kunimitsu (Тадасуке Макино), возглавляющая Real Racing (Нобухару Мацусита), за которой следует Team Impul Nissan Бертрана Багета на восьмом месте.

Помимо двух автомобилей Yokohama, единственным другим участником GT500, который улучшился в воскресенье, была Toyota TOM’S №37, которая была девятой по скорости в руках второкурсника Джулиано Алези.

Как стало традицией в последние годы во время официальных тестов, финальная сессия началась с фиктивного старта гонки, и вскоре после этого большинство команд приступили к длительным забегам и не улучшили свои утренние результаты.

Nissan впервые в этом году возглавил сессию благодаря гоночному автомобилю #3 NDDP Мицунори Такабоши с результатом 1:19,079.

Макино был вторым по скорости на Kunimitsu Honda, отставая на 0,264 секунды, в то время как Хироаки Исиура вывел трех разных производителей в тройку лидеров на Cerumo Toyota.

В классе GT300 именно K-tunes Racing Lexus RC F GT3 Морио Нитты лидировал с лучшим результатом 1:25,677 с утром, что на 0,277 с меньше контрольного показателя, установленного командой JLOC Lamborghini в субботу.

#96 K-Tunes RC F GT3

Фото: Масахидэ Камио

Вторым самым быстрым был Shade Racing Toyota GR86 GT Кацуюки Хиранаки, чье время 1 мин 25,725 с ставит команду на третье место за два дня тестов, в то время как Такаши Когуре, показавший лучшее время в субботу, был третьим на борту #88. Ламборгини Хуракан GT3 Эво.

Subaru оправилась от проблемного первого дня испытаний своего BRZ с шестым лучшим временем благодаря Хидеки Ямаути.

Трехкратный чемпион Нитта показал лучшее время с результатом 1:26,585 секунды во второй половине дня, которая, как и утренняя сессия, прошла без каких-либо остановок.

Официальные предсезонные тесты продолжатся на Fuji Speedway 25-26 марта, после чего SUPER GT вернется в Окаяму на первый этап 15-16 апреля.

Время тестирования Okayama SUPER GT (класс GT500):