Брендон Хартли установил контрольное время 1:47,272 с в начале часовой сессии. на борту Toyota GR010 HYBRID № 8, прежде чем Камуи Кобаяши проехал круг на три десятых быстрее, вскоре после этого установив рекорд 1: 46,954 с на родственной машине № 7.
Это время круга оказалось самым быстрым за всю неделю, опередив пятничную гонку Sebring 1000 Miles.
Ferrari № 50 Антонио Фуоко был лучшим из остальных и занял третье место, показав 1:48,121 с на заключительном этапе, чтобы обойти Ричарда Уэстбрука на единственном Chip Ganassi Racing Cadillac V-Series.R LMDh, чей результат 1:48,265 с отставал от темпа более чем на секунду. из дуэта Тойота.
Сессия была отмечена красными флажками через 10 минут после столкновения между Уэстбруком и GTE Am Proton Porsche Райана Хардвика на 7-м повороте, в результате которого 911 врезался в шину. Это сократило доступное время работы на 12 минут, пока инцидент был выяснен и расследовался стюардами.
Джеймс Каладо был пятым по скорости на своей родственной Ferrari 499P, которая дебютирует в Себринге, опередив Glickenhaus 007 Оливье Пла, который отставал от темпа на 2,7 секунды.
Лучший Porsche Penske Motorsport 963 LMDh был автомобилем № 5 Фреда Маковецки, но он отставал от скорости почти на 3 секунды. Тем временем самый быстрый Peugeot 9X8 оказался медленнее самого быстрого автомобиля LMP2 и занял девятое место в общем зачете.
Второй, гораздо более короткий период красного флага потребовался для того, чтобы Ferrari Такаши Кимуры остановилась на третьем повороте.

№28 Jota Oreca 07 — Gibson: Дэвид Хайнемайер Ханссон, Пьетро Фиттипальди, Оливер Расмуссен
Фото: JEP / Автоспорт Изображения
В LMP2 Пьетро Фиттипальди лидировал, установив 1:50,806 секунды в первые минуты на своем #28 JOTA ORECA-Gibson 07, а затем увеличил свое преимущество с результатом 1:50,326 секунды.
Это почти на четыре десятых больше, чем у аналогичных автомобилей United Autosports, которые отставали всего на 0,007 секунды.
GTE Am оказался очень конкурентоспособным с Алессио Пикариелло (Iron Lynx Porsche 911), лидировавшим на ранних этапах с результатом 1 мин 59,160 с, уступив сначала Касперу Стивенсону (D’Station Aston Martin), затем Ники Кэтсбургу (Corvette) и, в конце концов, Даниэлю. Серра (Kessel Racing Ferrari 488), установивший 1:58,845 с.
Третья свободная тренировка начнется в 11:55 по местному времени в Себринге в четверг.