Компания Performance Tech прошла квалификацию и заняла третье место в открывающем сезон чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar Championship, 24 часа Rolex в Дайтоне, где Кэмерон Шилдс, Кристофер Аллен, Коннор Блум и Джон Де Анджелис делили обязанности водителя. Аллен останется на борту «Себринга» с Робертом Мау, и сегодня было объявлено, что к ним присоединится Нуньес.
«Мы в восторге от возвращения Тристана в Performance Tech Motorsports, — сказал владелец команды Брент О’Нил. «Он участвовал в гонках с нами в начале 2010-х, и мы вместе выиграли чемпионат Prototype Lites в 2012 году.
«Я думаю, что у Криса, Роберта и Тристана есть реальный шанс выиграть эту гонку.
«Мы чувствуем себя очень уверенно и не можем дождаться начала соревнований в Себринге. Мы начали сезон 2023 года на очень позитивной ноте, и я полностью верю, что мы снова сможем подняться на подиум.
«В прошлом году мы заняли здесь третье место, так что у этой команды есть все знания и опыт, чтобы защитить оборудование и на этот раз. У нас отличный состав пилотов, и наш Performance Tech Motorsports #38 Ligier JS P320 готов преодолевать препятствия».
У Нуньеса две победы на прототипах в соревнованиях IMSA — в Canadian Tire Motorsport Park на Mazda RT24-P в 2019 году и в заявке LMP2 WIN Autosport на Six Hours of Watkins Glen в 2021 году.
«Я очень рад вернуться в машину, особенно с командой, с которой у меня связано столько незабываемых воспоминаний», — сказал Тристан. «Очень здорово видеть, как все возвращается на круги своя. Я больше, чем когда-либо, хочу вернуться за руль и с нетерпением жду гонок на своей домашней трассе».
Мау, который ранее выступал с командой в Вирджинии в прошлом сезоне, дебютирует в 2023 году в Себринге: «Я очень рад вернуться за руль потрясающего Performance Tech Motorsports LMP3.
«Это будет моя первая поездка в Себринг, и вызов в высшую лигу — это довольно сложная задача. Я хотел бы поблагодарить мою семью за поддержку и мою жену за то, что она удерживала форт».
Фото: Арт Флейшманн