apr представил преемника Toyota Prius PHV GR Sport с гибридным двигателем еще в январе на Токийском автосалоне, вернув заводскую табличку Lexus LC SUPER GT после четырехлетнего отсутствия.
Канесо сказал в то время, что из-за длинной колесной базы автомобиля он ожидал, что он будет конкурентоспособным на трассах со скоростными поворотами, таких как Сузука и Суго, но в меньшей степени на таких схемах, как Мотеги и Окаяма.
Тем не менее, в день открытия тестов в Окаяме на прошлых выходных Кадзуто Котака привлек к себе всеобщее внимание, заняв шестое место на новом Lexus, что немногим более чем на шесть десятых от скорости, установленной Lamborghini Huracan GT3 Evo под номером 88 JLOC.
Апрельский новичок Котака и его товарищи по команде Коки Сага и Юки Немото не смогли улучшить этот показатель во второй день, так как изменения, внесенные в подвеску, направленные на улучшение характеристик прохождения поворотов, не окупились, в результате чего команда № 31 заняла 11-е место в общем зачете за два дня тест.
Канесо сказал, что доволен тем, что новая машина так уверенно стартовала на трассе, которая, как он ожидал, будет сложной.
«Не знаю, насколько сильно все остальные напирают, но распределение веса оказалось лучше, чем я себе представлял, что несколько компенсирует недостатки длинной колесной базы», — пояснил Канесо.
«Окаяма — это трасса, на которой мы небыстры, но я бы не стал заходить так далеко, чтобы говорить, что это «суперплохо» для нас. Мы не так уж плохи, но и не настолько хороши. Это не трасса. где мы можем победить, но мы можем бороться за вершину.
«Это не гонка, чтобы отказаться. Я думаю, что мы можем набрать хорошие очки».
На вопрос, ожидает ли он, что LC500h будет так же хорошо работать в Фудзи, где на следующей неделе пройдут последние предсезонные тесты, Канесо ответил: «Лучше, чем здесь, точно, потому что здесь больше скоростных поворотов.
«Сопротивление высокое, но поскольку у нас есть прижимная сила, скоростные повороты хороши. Длинная колесная база также помогает нам в этом».
#31 апр LC500h GT
Фото: Масахидэ Камио
Канесо также подтвердил, что Сузука остается трассой, на которой новый Lexus покажет себя с лучшей стороны, но, несмотря на то, что в этом сезоне на Гран-при Японии проходят две гонки, босс апр по-прежнему осторожно относится к заявке на титул.
«Это никогда не бывает так просто, — сказал он. “Мир так не работает.
«Не подводя ни одной трассы, я хочу максимизировать наш потенциал на трассах, в которых мы хороши, и тогда, я думаю, результаты последуют».
Другой участник апреля, Toyota GR86 GT под номером 30, занял 16-е место в тесте Окаяма в руках Манабу Оридо.
