На презентации 14 февраля команда Ferrari удивила конструкцией переднего антикрыла, которая, как считалось, запрещена в Формуле 1 с декабря 2022 года. Но на этом сюрпризы от «красных» не закончились.
Почему Mercedes нельзя, а Ferrari можно использовать хитрое крыло? Сила – в слове!
Любопытную аномалию заметили болельщики в первый день тестов в Бахрейне. В конце прямых под воздействие большого воздушного носовая часть SF-23 деформируется. Что это? Просто облегченная конструкция обтекателя или технический трюк?
